广州铁路机车配件厂铁路配件厂、轨道交通装备始终坚持高品质，广州铁路机车配件厂机车驱动始终坚持客户优先。广州铁路机车配件厂十分注重机车高压电器核心技术的积累，公司机车干燥器检修已经拥有自有知识产权。

众所周知，广州铁路机车配件厂有限公司生产、质量等技术人员都是高素质的专业人员。广州铁路机车配件厂依托强有力的有好的铁路配件厂技术服务，与广大合作伙伴建立了紧密的合作关系。无论是对于配件厂的研发，还是过滤器厂家服务口碑好新产品的技术升级与创新，广州铁路机车配件厂员工的奋斗脚步停息。 延伸拓展 产品详情：《中长期铁路网规划》提出，快速提升铁路配件水平，早日达到或接近发达国家水平，并要把提高装备国产化水平作为“十一五”和今后铁路建设一项重要内容来抓。因此在高速铁路的建设中，铁道部有非常明确的国产化比率的要求，高速铁路的国产化率必须达到70%以上，30%的进口技术和产品将主要集中在动力系统和电控系统上，滤清器厂家我们认为基础铁路配件如弹性元件、桥梁支座、车轴、紧扣件和轴承将优质国产企业生产。铁路配件行业投资将在未来10年以内保持比较高的水平，铁路配件在铁路大发展的背景下，装备国产化的进程将成为关键，我们认为在未来高速铁路的建设过程中，国内各个细分行业龙头将通过引进消化国外技术和自主创新结合来提高综合制造水平和工艺水平。受益于行业景气度的提升，国内铁路配件业上市公司具备一定的投资价值，我们给予这个行业优于大市评级。铁路配件“十一五”期间铁道部将大力发展电力牵引机车，电力机车将承担运输工作量的比重达到80%以上，并且实现交流传动机车的国产化。配套发展适应时速200公里的电力机车，大力发展轴重25吨重载货运机车。2010年机车保有量将达到19，000台左右。铁路配件在研制开发时速200公里及以上动车组关键技术的基础上，结合少量动车组引进，尽快实现时速200公里及以上动车组的国产化，积极推进时速300公里及以上动车组关键技术的开发、研制，期末形成高速动车组制造、检修、运营国产化配套能力。2010年动车组配置达到1，000列左右。

企业的管理是公司的纲，人的管理是企业的根！广州铁路机车配件厂有限公司一直以“诚信为金”、“以客户为上帝，不分大小，一视同仁，尽力缩短与每一个客户的距离，直接为客户提供服务，让客户享受到更多的实惠和利益”为宗旨，如果您想要更多了解广州铁路机车配件厂，更多了解我们的产品工装设备设计制造x88a5fn、机车高压电器等，请联系020-61810038或访问我们的官网：www.gtjpgrf.com，您的满意是我们的追求，在未来的日子里我们将会想得更多，做得更好。